近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事(shì值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别)故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽(qì)车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一期间的事(shì)情，而且(qiě)当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一(yī)直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽车(chē)并非下一个汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来新(xīn)车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件通用化率最高(gāo)可(kě)达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发(fā)效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电(diàn)话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保(bǎo)持性能的同(tóng)时(shí)，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明年(nián)将实(shí)现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自(zì)动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示(shì)：小鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持(chí)续(xù)进行(xíng)高强(qiáng)度(dù)的(de)研(yán)发(fā)投入，每年(nián)的研(yán)发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车(chē)会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意的(de)是，在(zài)2023技术架构值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：事(shì)故初步判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对车辆前方环境(jìng)的观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居(jū)中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没(méi)识(shí)别(bié)到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回(huí)应(yīng)称(chēng)：经核实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理(lǐ)，门店第一时(shí)间(jiān)已前往(wǎng)现场(chǎng)协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相关部(bù)门进(jìn)行事故(gù)调查，持续跟进后续(xù)结(jié)果，并(bìng)协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹(shā)车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下(xià)地库时超速，车速(sù)达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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