金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能(néng)夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待(dài)降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世(shì)界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较(jiào)大(dà)难(nán)度(dù)。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延(yán)迟(chí)到(dào)年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶(shǐ)污(wū)染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车(chē)国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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