周(zhōu)四（4月(yuè)20日(rì)）美股低开低收，三(sān)大指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美联储(chǔ)多位官员又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理(lǐ)事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经(jīng)济至关(guān)重要(yào)；达拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水平一(yī)直(zhí)过高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾(qīng)向于(yú)将利率提高到5％以(yǐ)上。这些发言(yán)打(dǎ)压了(le)美股走势(shì)，使对利(lì)率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成分(fēn)股中，特(tè)斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日(rì)以(yǐ)来最大跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘(pán)新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于(yú)第八。昨(zuó)日美股盘后公布的(de)业绩报(bào)告显示(shì)，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去(qù)年同(tóng)期(qī)的(de)19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多(duō)月的(de)时间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价(jià)降低(dī)了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克还在(zài)电话会(huì)上强调，相(xiāng)对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率(lǜ)，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是(shì)此(cǐ)时的(de)正确选择。而特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价格战也(yě)令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，日内这两家公(gōng)司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看(kàn)，到(dào)目(mù)前为止，标(biāo)普500指数(shù)成份(fèn)股中约有16％的公司公布了业(yè)绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于(yú)宏观(guān)环境的(de)逆风，华尔(ěr)街在(zài)设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真正的考验可能会在下(xià)周(zhōu)到(dào)来，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科技公(gōng)司开始公(gōng)布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场(chǎng)一直在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可以打破市场平(píng)衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态(tài)：价格(gé)战还要继续打下(xià)去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席(xí)执行官马斯克明确表态，尽(jǐn)管今(jīn)年(nián)年(nián)初(chū)的降价策略对(duì)盈利(lì)能力造(zào)成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公司将继续降(jiàng)价(jià)以刺激需求。这导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这(zhè)家电(diàn)动汽车制造(zào)商第一财季(jì)营业(yè)利润率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅降价行动后，其营业利润率成(chéng)为华尔街最为关(guān)注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯克在财报电话会议上强(qiáng)调，我们认为(wèi)，相对于低(dī)产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队规模是此时的正(zhèng)确(què)选择。他(tā)和首(shǒu)席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行业利润率的预期，并一再(zài)警(jǐng)告称，经(jīng)济形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模(mó)还是在时(shí)间跨度上都(dōu)是(shì)令人侧目的，在短(duǎn)短三(sān)个多月的时间(jiān)里，它(tā)将Model Y的起售(shòu)价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者的(de)争论，尽管特(tè)斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽车(chē)制(zhì)造商，但随(suí)着借(jiè)贷成本上升(shēng)，以(yǐ)及越来越多(duō)的(de)汽(qì)车制造商推出具有竞争(zhēng)力(lì)的插电式车(chē)型，特斯拉的(de)销量(liàng)可能会大(dà)幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难时期，他们在(zài)努力维持局面，但投资者(zhě)希望看到(dào)一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯(sī)拉对怎样的盈(yíng)利水平感到(dào)满意时，马斯克没有给(gěi)出明(míng)确的结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降(jiàng)影响到特斯拉(lā)对未(wèi)来产品进(jìn)行再(zài)投资的能力时，才(cái)会感(gǎn)到担忧(yōu)，还有很大的降(jiàng)价空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重(zhòng)申了50％的复合年(nián)增(zēng)长目标，汽(qì)车交付数(shù)量将至少增(zēng)加到180万辆。该公司(sī)在本季(jì)度生产了440808辆汽车(chē)，交(jiāo)付(fù)了(le)422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示，天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝ng>特斯拉并不打算让竞争对手破产，而(ér)是希望在(zài)利率(lǜ)上升和通胀加(jiā)剧的情况下，让人们(men)更(gèng)容(róng)易(yì)买(mǎi)到特(tè)斯拉的(de)汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决其电动车项(xiàng)目的单位经(jīng)济效益相关挑(tiāo)战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我们(men)的目标是(shì)利用自身作为成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润空间(jiān)来创(chuàng)造更多需求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排挤其(qí)他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的(de)价格战可能已令(lìng)财(cái)务状况不(bù)稳的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国初创公(gōng)司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电(diàn)动汽车在美国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞(lāo)取巨(jù)额利润的(de)窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一(yī)条危险路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方面也非(fēi)常(cháng)拿(ná)手(shǒu)，特斯(sī)拉要想通过(guò)拼成(chéng)本在以成本优势闻名(míng)的中国(guó)取(qǔ)胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发(fā)射数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四晚间，太空(kōng)探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射(shè)升(shēng)空，但短短数分钟后就在(zài)空中解体爆(bào)炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认(rèn)了这一(yī)结果，表示在火箭分(fēn)离阶段前(qián)出现了(le)快速(sù)且计划外的解(jiě)体。公司团队(duì)将审(shěn)阅(yuè)相关数据，为下一次实验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中(zhōng)的(de)星舰分(fēn)为两个部分，星舰载客(kè)飞(fēi)船(chuán)和(hé)超(chāo)重型火箭(jiàn)。按照(zhào)之(zhī)前公开(kāi)的信息，在最(zuì)佳的(de)预设情境中(zhōng)，飞船将(jiāng)在(zài)发(fā)射3分钟后(hòu)与火箭(jiàn)分离。在首次飞行(xíng)测试中并不(bù)会进入(rù)近地轨道(dào)，而是在地表上(shàng)空约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平(píng)天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝洋上溅落。

　　这项发射试验原(yuán)本定于当地时间本周一进行，但由于(yú)在燃料加注(zhù)的过(guò)程(chéng)中出(chū)现“阀门冻住(zhù)”的意(yì)外被迫推(tuī)迟至(zhì)今天(tiān)。

　　在财联社(shè)之前(天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝qián)的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前(qián)一直试图降低外界(jiè)的期望，特别(bié)强调担忧推力(lì)超强的火箭发动机可能(néng)把发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提供(gōng)动力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨(dūn)左右(yòu)），大约是目前纪录(lù)保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾(wù)，也能感受到火箭推力(lì)的威压。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　密(mì)密(mì)麻麻的火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态(tài)开始有些(xiē)不对(duì)劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰整体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的(de)是(shì)，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之(zhī)后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并(bìng)没(méi)有表(biǎo)现出(chū)沮丧的情绪，纷(fēn)纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺(hè)，现场督战的马斯(sī)克也面对(duì)镜头挤出(chū)了(le)一个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射(shè)架(jià)”的预期还是(shì)达成了(le)。

　　在(zài)发射后(hòu)，马斯克(kè)也抽空更新了社交媒(méi)体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺(hè)之余，强调此次为(wèi)“数月之(zhī)后的下(xià)一次测(cè)试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天测试的(de)成功之处在于(yú)我们学到了什么”，但(dàn)留给(gěi)科学家(jiā)们实现稳定星(xīng)际投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载(zài)人登(dēng)月任务(wù)，如果这(zhè)个项目没(méi)有被取消的话，理(lǐ)论(lùn)上的最早发射时间就(jiù)在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要(yào)证(zhèng)明星舰(jiàn)具备稳(wěn)定(dìng)投送地(dì)球轨道(dào)的能力(lì)。更具有挑战性的是，如何证明星舰有(yǒu)稳定(dìng)飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其(qí)配(pèi)送燃(rán)料——可能(néng)需要十几次发射，才能满足(zú)一艘(sōu)星舰(jiàn)飞船跨越地(dì)月38万公里距离的(de)需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射结(jié)果(guǒ)对特(tè)斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌(diē)近(jìn)8％的主要原(yuán)因是早些时(shí)候发(fā)布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后(hòu)，特斯拉(lā)的(de)Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公司暗示(shì)接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：上海惠特丽生物科技有限公司 官网 天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝