金融界4月27日消息 交通(tōng)运输部发布关于(yú)做好“五一”假期期间公路交通服(fú)务(wù)保障工作的通(tōng)知，其中提(tí)到要严格落(luò)实重大节假日(rì)小型客车免(miǎn)费通行政策。督促(cù)高速(sù)公(gōng)路经营管理单位，加(jiā)强(qiáng)联网(wǎng)收费(fèi)系统运行维(wéi)护，确保系(xì)统安全(quán)稳定运行。加(jiā)强收(shōu)费站通(tōng)行管理，优(yōu)化(huà)完(wán)善(shàn)预案，开足收费通道，优(yōu)化(huà)配置ETC和MTC车(chē)道占比，保障(zhàng)收费站最大(dà)通行能力(lì)。加(jiā)强现场特情处置(zhì)，快(kuài)速妥(tuǒ)善(shàn)处理收费争议(yì)，收(shōu)费站入（出）口(kǒu)发(fā)生拥堵(dǔ)情况时，采取复式发（收）卡等措施，确(què)保车辆高效有(yǒu)序通行(xíng)。

　　具(jù)体如下(xià)：

　　加强出(chū)行信息发布

　　要(yào)综合仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文考(kǎo)虑假(jiǎ)期公路交(jiāo)通出行规(guī)律、天(tiān)气情况、旅游政策(cè)环境、机动(dòng)车保有量等因素(sù)，组织(zhī)开展本(běn)区域“五一”假期公路网运行研判(pàn)分析，科学预测(cè)路网(wǎng)运行发展态势，利用新(xīn)闻媒体、微(wēi)信、微博、导航软件(jiàn)等多种方(fāng)式(shì)，提前发布公路(lù)出行服务指(zhǐ)南(nán)，及(jí)时为公众提供气象(xiàng)预报预警、公路路况、充(chōng)电(diàn)设(shè)施状(zhuàng)况、突发事(shì)件等(děng)服务信息，加强重(zhòng)大节假日小型客车(chē)免费通行政(zhèng)策(cè)宣传解读，引导公(gōng)众合理安(ān)排出行，引导车辆出行前做好加(jiā)油、充(chōng)电等(děng)准(zhǔn)备工(gōng)作(zuò)。

　　加(jiā)强公路疏堵保畅(chàng)

　　要根据公路(lù)网(wǎng)运行分析研判结果，梳(shū)理本地区易拥堵缓行收费站、路段和繁忙服务区清单(dān)，按照(zhào)“一站（路段、服务区(qū)）一策(cè)”原(yuán)则，制定疏堵保畅工作方案。充分发挥部省站三级调度(dù)、路警联动(dòng)、区域协(xié)调的(de)保通保畅工(gōng)作机(jī)制作用，强化与公安交管部门协调联(lián)动，加(jiā)强对(duì)易拥堵缓行收费站(zhàn)、路段的(de)监测和(hé)调(diào)度(dù)，联合开(kāi)展疏堵保畅，及(jí)时发现、快(kuài)速处置路网阻断堵(dǔ)塞(sāi)等情(qíng)况，坚决防(fáng)止长时间(jiān)、大(dà)面(miàn)积拥堵。

　　加强车辆通行服务(wù)

　　要严格(gé)落(luò)实重大节(jié)假日(rì)小(xiǎo)型客车(chē)免费(fèi)通行(xíng)政策。督(dū)促高速公(gōng)路经(jīng)营(yíng)管理单(dān)位，加强联(lián)网收费系统运行(xíng)维护，确(què)保系(xì)统安全稳定运行(xíng)。加(jiā)强收(shōu)费站通行管理(lǐ)，优化完善预案，开足收费通道，优化配置ETC和(hé)MTC车(chē)道(dào)占比(bǐ)，保障收(shōu)费站最大通行能力。加(jiā)强现场特情处置，快(kuài)速(sù)妥善处理收费争议(yì)，收费站入（出(chū)）口(kǒu)发生拥堵情况时，采取(qǔ)复(fù)式发（收）卡(kǎ)等措施(shī)，确保车辆(liàng)高效(xiào)有(yǒu)序(xù)通行。

　　加强出行服务(wù)保障

　　要督促指导相关单位加强高速(sù)公路服务区运营(yíng)管理，加大服务区(qū)人力(lì)物力投入力度，提高(gāo)停(tíng)车、如厕、充电、加油(yóu)、餐饮等服务能力，确保环境(jìng)卫生整(zhěng)洁、服务便捷(jié)高效(xiào)、停车区车辆分类有序(xù)停放。指导流量大的服务区适(shì)当投放移动(dòng)卫生设施和(hé)充电设(shè)备，满(mǎn)足高峰时段需求。按照《国家能源局综合司 交通运输部办公(gōng)厅(tīng)关于(yú)切实做好节假日期间新(xīn)能源汽车充(chōng)电服务保障有关(guān)工作的通知(zhī)》（国能综通电(diàn)力〔2023〕45号）要求(qiú)，加强高(gāo)速公路服务区充(chōng)电设施运维，在车流量(liàng)较大的充(chōng)电(diàn)站点安排(pái)专(zhuān)人(rén)引导(dǎo)服务(wù)，鼓励充电高峰短时补电、随充随走，减(jiǎn)少(shǎo)排(pái)队等待。

　　加强公(gōng)路安(ān)全(quán)管理(lǐ)

　　要科(kē)学安排(pái)养护作业施工(gōng)，强(qiáng)化公路养护巡查(chá)，对事故(gù)易(yì)发(fā)路(lù)段、安全(quán)隐患路段开展排查整(zhěng)治。认真做好(hǎo)公路疫情防(fáng)控，严(yán)格落(luò)实服务(wù)区、收(shōu)费站(zhàn)常态(tài)化(huà)防(fáng)控措(cuò)施，引导公(gōng)众做(zuò)好个人(rén)防护(hù)，最大程度减少疫情传播风险。指导(dǎo)高速公路经(jīng)营管(guǎn)理单位严(yán)格(gé)落实入口称重检(jiǎn)测要求，坚决禁止违法超(chāo)限超载车(chē)辆进入高(gāo)速公(gōng)路行驶(shǐ)；加强(qiáng)大件运输(shū)车(chē)辆(liàng)通行监管(仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文guǎn)，坚决防范重特大事(shì)故发生，确保公路(lù)运(yùn)行安全。

　　加强公路应急处置

　　要配强值(zhí)班值守(shǒu)力(lì)量，严格落实(shí)24小时值(zhí)班和领导带班制度(dù)。加强与(yǔ)气(qì)象、公安交管、应急管理等部门协同联动，充分发挥“一路三方(fāng)”作用(yòng)。优化完(wán)善(shàn)应急预案，做好大客(kè)流、重大交通(tōng)事故、恶劣天气等事件应急处置(zhì)，及时开展调度督导。加(jiā)强公(gōng)路应急救援力量配备，发(fā)生交通事(shì)故或(huò)车(chē)辆故障时，要快速处置，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文及时(shí)清理(lǐ)现(xiàn)场，尽(jǐn)早(zǎo)恢(huī)复交通(tōng)，确保假期路网运(yùn)行畅通有序(xù)。

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