机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知乎是一(yī)名(míng)指导员的(de)年(nián)薪(xīn)在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的(de)年薪可能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多(duō)少钱一(yī)个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要(yào)分(fēn)为基(jī)本工资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)路(lù)线和公司有(yǒu)不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前，西藏航(háng)空在(zài)中国机长(zhǎng)收入较高，年(nián)收入约160万，其次是(shì)民(mín)营企业，年收(shōu)入(rù)约140万，最少三(sān)大航(háng)空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公(gōng)司后成为(wèi)后(hòu)续观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时(shí)的实习(xí)时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间，他(tā)只观察，不能做任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合(hé)格(gé)后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航(háng)空公司和中(zhōng)国民(mín)航(háng)局代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们才能决(jué)室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过定飞行员是否可以担任飞(fēi)行员，然后航空公司再决定(dìng)你是否可(kě)以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成为(wèi)波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员(yuán)必须担任(rèn)中型飞机机(jī)长至少一(yī)年，并具(jù)有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要成为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工资大(dà)概是在5到8万一个月，目(mù)前(qián)国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三(sān)大(dà)块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不同的标准。

　　目前(qián)国(guó)内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况主(zhǔ)要是因为民(mín)企老板只有付(fù)出更高的薪(xīn)资(zī)待遇，才(cái)能从(cóng)人才大(dà)战(zhàn)中获(huò)取自己(jǐ)需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的(de)机长年收(shōu)入(rù)有140万(wàn)左右(yòu)，收入最高(gāo)的(de)是在中国(guó)服(fú)务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的就业前(qián)景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经(jīng)达到国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛较(jiào)高，各(gè)航空公司(sī)空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前(qián)景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空(kōng)公司空公司(sī)的(de)分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工(gōng)资根据他们的级(jí)别和(hé)他们驾驶的飞机类(lèi)型(xíng)而不(bù)同。

　　一般(bān)室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过副驾驶工资(zī)丰(fēng)厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和飞行技能达(dá)到标准，通(tōng)过相应的考(kǎo)试(shì)和(hé)面试，即可被(bèi)任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位(wèi)。

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