6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽(qì)车(chē)整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月(yuè)销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发(fā)挥(huī)，并且(qiě)通(tōng)过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链的(de)供应(yīng)量(liàng)，因为年初的(de)供应(yīng)目(mù)标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下新目(mù)标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以外(wài)，其他(tā)新势(shì)力(lì)离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(lín黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑g)跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款车型陆(lù)续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要(yào)受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能(néng)爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的(de)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的(de)补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠(guān)军，该车(chē)平(píng)均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型(xíng)，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更(gèng)多(duō)的深蓝(lán)，目前(qián)看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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