6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)10克是几两以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初(chū)的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这一(yī)目标(biāo)对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走(zǒu)势(shì)相对(duì)平(píng)缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的(de)影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时间(jiān)不会拖(tuō)延很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较令人(rén)期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一(yī)次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持(chí)续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴(tiē)政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可(kě)获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交(jiāo)付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付(fù)，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下(xià)线，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着新车离上(shàng)市销(10克是几两xiāo)售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

未经允许不得转载：上海惠特丽生物科技有限公司 官网 10克是几两