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1lb等于多少斤kg,10lb等于多少斤 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的(de)2022年,这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)!

  不过,春秋航(háng)空虽(suī)然是(shì)一家(jiā)低价航空,但人家在(zài)2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候(hòu),不但不亏(kuī)钱,还(hái)不声(shēng)不(bù)响的赚了(le)3911万元,成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

  你就说,明明是(shì)一家低价航空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供?还是凭它位置窄(zhǎi),腿(tuǐ)都不好(hǎo)放?虽说是天怒(nù)人怨的,但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行,人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先(xiān)第一(yī)招:低(dī)价引流,附加消费。

  你看(kàn),春秋它时不时(shí)把机票压到199,299!大(dà)多时(shí)候,春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航(háng)司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价(jià),春秋航(háng)空的直销比(bǐ)例(lì)高达(dá)96.7%,直接(jiē)把营销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节省了(le)。你看它的(de)售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22%,比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

  但(dàn)是(shì),机票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的利润呢?春秋可太会(huì)了(le),我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的(de)价格(gé)超(chāo)过机票的价格,那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人家(jiā)节省(shěng)燃油费,你带行李(lǐ),人家(jiā)赚1lb等于多少斤kg,10lb等于多少斤了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机(jī)上你要是想吃个饭,不好意(yì)思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了(le)想(xiǎng)要条毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō),机(jī)票是便宜,但你一上(shàng)飞机,哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终极致富密码,主打的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这(zhè)省下来的都是小钱(qián),春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招:短途直(zhí)航,提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什(shén)么(me)在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年,别人(rén)亏(kuī)损几百亿(yì),春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

  为(wèi)了实现(xiàn)薄利(lì)多销,1lb等于多少斤kg,10lb等于多少斤春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频的直航,这样(yàng)就可以(yǐ)用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说,只要飞不死(sǐ),我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一(yī)天(tiān)飞 8 次,别家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过(guò)去的三年(nián)里,春秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞机日(rì)利用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

  对于春秋来(lái)说,在(zài)保证成本的基础上(shàng),我能(néng)多卖一张是一张,要是民航(háng)允许的话,我连站票(piào)都卖。

  而且,你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二(èr)三线城市,为(wèi)什么?因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的财(cái)政补贴,这个也是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万,这其中就少不了补贴(tiē)的(de)帮助(zhù),如果减去(qù)这(zhè)一块的话,春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉价路线的这些年,春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言(yán):钱(qián)一半是赚的,一(yī)半是省的,春(chūn)秋也的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐恢(huī)复,也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航空等,秋香觉得啊(a),要(yào)是春秋还继续走之前的老(lǎo)路,搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家(jiā)无奈(nài)之后的(de)选择(zé),那还能走远(yuǎn)吗?

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