5月12日(rì)晚间，江(jiāng)铃(líng)汽车公告宣布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公司（江铃(líng)重汽(qì)）100％股权转(zhuǎn)让交(jiāo)易终止，而此前约(yuē)定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重(zhòng)汽(qì)是江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿(yì)元价格接手的(de)资(zī)产，不过原计划在(zài)重(zhòng)卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背上了包(bāo)袱。江铃(líng)重汽在(zài)8年间亏(kuī)损(sǔn)额度超过20亿元(yuán)。而(ér)且江(jiāng)铃汽(qì)车此前为转让铺路，还曾(céng)现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次交易(yì)终止，也意(yì)味着江(jiāng)铃汽车前后耗(hào)了两年的“瘦(shòu)身”行动依旧(jiù)以失败(bài)告终。

　　审批未在约(yuē)定时间完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到(dào)两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿(yì)元的价格，通过山西省产权交易市场公(gōng)开挂牌方式，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的(de)股(gǔ)权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年(nián)度在全(quán)球生产销售重型(xíng)卡车超(chāo)过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经审计合并报表净(jìng)利润率超过(guò)5％。

　　3个(gè)月后，谜(mí)底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股权挂(guà)牌公告期于(yú)2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到一(yī)名(míng)意向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而(ér)且(qiě)，沃尔沃(wò)卡车也按照(zhào)相关交易规则(zé)支(zhī)付了(le)保证金(jīn)。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就出售(shòu)交易股(gǔ)权签署了《关于江铃重型汽车有限公司(sī)100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权支付的(de)基准价款为(wèi)人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该(gāi)笔(bǐ)交易需要获得国资管(guǎn)理(lǐ)有权(quán)单位的批准，但由于交易所需的政府审批事项未能在(zài)约定的时间内完成，项目双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时(shí)长(zhǎng)达2年之(zhī)久，但最终仍以失败告终。需要提及(jí)的是，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎坷(kě)，此次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显示(shì)，江(jiāng)铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作为(wèi)一家老牌国营企业(yè)，该公司(sī)主(zhǔ)要组装(zhuāng)生产(chǎn)重型卡(kǎ)车与货车，但由(yóu)于经营不善陷(xiàn)入发展困境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国兵器(qì)装备集团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作(zuò)为长安汽(qì)车进入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最终太(tài)原重汽没能被盘(pán)活(huó)。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半(bàn)年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第(dì)一季(jì)度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原重汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣，该公(gōng)司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的(de)价格，从长安手中(zhōng)接手太原长安(ān)重汽(qì)的全(quán)部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名(míng)为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进(jìn)入重卡(kǎ)领域的意图(tú)是实(shí)现商(shāng)用车(chē)全覆(fù)盖。2013年，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)曾表示(shì)，最终(zhōng)将建成年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台发(fā)动机(冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗jī)的大型(xíng)重卡企(qǐ)业，达产(chǎn)后主营(yíng)业务将超(chāo)过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于(yú)对(duì)重(zhòng)卡市(shì)场和客户洞察不足，经营状况并不(bù)尽如(rú)人(rén)意(yì)。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量(liàng)分别为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国重(zhòng)汽、一汽解放等头(tóu)部(bù)企业(yè)的(de)单月销量，就已超过江(jiāng)铃重汽几年(nián)的销(xiāo)量(liàng)总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽(qì)车(chē)不再披露有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重(zhòng)拖(tuō)后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为(wèi)“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财(cái)报(bào)数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃(líng)汽车重型汽车相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年(nián)亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总(zǒng)负债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总(zǒng)资产为(wèi)7.99亿元，处于资(zī)不(bù)抵债的状态(tài)。因此，2021年后，江铃重汽(qì)停(tíng)止了所有(yǒu)的产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得一提(tí)的是，在(zài)2021年(nián)初，江铃(líng)汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的主(zhǔ)要目(mù)的是降(jiàng)低江铃重汽的资(zī)产负债率(lǜ)，便(biàn)于(yú)吸引外部投资进入，利于江铃(líng)重汽(qì)进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余(yú)粮(liáng)

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年(nián)来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内(nèi)，其(qí)实(shí)现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚(shàng)可。不过(guò)，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽车收到的政府(fǔ)扶持资金(jīn)就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元(yuán)，这几(jǐ)乎撑起了其当年(nián)的净利润(rùn)。而扣除(chú)非经常性损益(yì)后，江铃汽车(chē)在这两年的(de)扣非归母净利润分(fēn)别为2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在(zài)这两年(nián)现金(jīn)流状(zhuàng)况也(yě)不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金(jīn)流净额还达到(dào)36.98亿(yì)元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年(nián)这一科(kē)目变成了(le)-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这一(yī)科目仍(réng)未回正(zhèng)，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同(tóng)期上(shàng)升4.06％，其归母净利(lì)润(rùn)仅(jǐn)为1.83亿元(yuán)，较(jiào)上(shàng)年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接(jiē)盘告吹，江(jiāng)铃重汽(qì)这(zhè)一“包袱”仍(réng)然背在(zài)江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车(chē)此次也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生(shēng)产和销售，当(dāng)前主要开支为(wèi)员(yuán)工(gōng)薪酬和(hé)设备维护(hù)等冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗费用。“未来公(gōng)司仍将继续积极(jí)推进江铃重汽的(de)重(zhòng)组工(gōng)作，”江铃汽车方(fāng)面称。

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