近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负(fù)责(zé)人，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事故(gù)抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且(qiě)当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单(dān)纯(chún)的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也(yě)回应了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的(de)技术一直(zhí)非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾京j属于北京哪个区的车(céng)多次公开表示过(guò)，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车(chē)并非(fēi)下一(yī)个汽(qì)车(chē)时代，智能(néng)汽车才是汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基于架构部分的(de)零部(bù)件(jiàn)通用化率最高可达(京j属于北京哪个区的车dá)80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车型适(shì)配成(chéng)本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示：今后一(yī)段时(shí)间，小鹏(péng)的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性能的同(tóng)时(shí)，成本(běn)大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到明年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整(zhěng)车硬件（含(hán)动力系统）约(yuē)25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让(ràng)全自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大(dà)研(yán)发方(fāng)面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广东省高质(zhì)量发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进(jìn)行高强度的研发投入，每年的研发投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国(guó)率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒(méi)体采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽(qì)车出过多(duō)次(cì)“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事京j属于北京哪个区的车故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故(gù)初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆前方环(huán)境的观察并(bìng)及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示：事故发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警部门(mén)已立案(àn)处(chù)理(lǐ)，门店第一时间(jiān)已前往现场协助(zhù)处(chù)理。将(jiāng)全力(lì)配合(hé)相关(guān)部门进行事故(gù)调查(chá)，持续(xù)跟进(jìn)后(hòu)续结(jié)果，并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车库时(shí)“刹(shā)车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下(xià)地(dì)库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车主下(xià)地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力抓地力(lì)不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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