国产大飞机(jī)来了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航班即将启(qǐ)航，而5月29日开始，东航C919也将在上海(hǎi)-成都开(kāi)启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售(shòu)票。

　　由于本次商(shāng)业首航采(cǎi)取邀请制，也意(yì)味着(zhe)大部分(fēn)旅客无法现场经历中国航空(kōng)史上的“历(lì)史(shǐ)性时刻”。不过，多(duō)位(wèi)旅(lǚ)客均已预(yù)订C919 5月29日之后的航班，希望能体验国产(chǎn)大飞机的魅(mèi)力。

　　票价已(yǐ)飙升到(dào)1857元(yuán)

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业航班(bān)将于(yú)当(dāng)天10：45分(fēn)从上海(hǎi)虹桥机场(chǎng)出发，2小时25分钟(zhōng)后降(jiàng)落(luò)北(běi)京首(shǒu)都机场。

　　值得(dé)注意的是，这趟(tàng)深具(jù)历史意(yì)义的商业首航并未(wèi)完全向公众(zhòng)开售。早在去年12月，东航接收首架C919后不久，即举(jǔ)办了(le)“首(shǒu)航幸运(yùn)会员(yuán)征集(jí)活动(dòng)”，从报名的会员中抽(chōu)取“幸(xìng)运会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参与活动(dòng)的(de)旅(lǚ)客表(biǎo)示接(jiē)到东航客服的入选电话(huà)，并顺利购买(mǎi)首航(háng)机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航班(bān)，经(jīng)济(jì)舱价格初(chū)始定为919元，也与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而首航次(cì)日（5月29日）的上海-成都机票也瞬(shùn)间遭“抢空”。据中证报报道(dào)，截至5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上(shàng)各(gè)平台919元(yuán)的机票已经售(shòu)罄。

　　时代财经从社交平台(tái)上看到，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票，并激动表示，“老板批(pī)假了，冲！”

　　旅客王(wáng)先生长期从(cóng)事(shì)飞机估(gū)值工(gōng)作，也一直关注(zhù)着国(guó)产大飞机的进展。不过，他既错过(guò)了(le)首(shǒu)航会员报(bào)名，也(yě)错(cuò)过(guò)了抢票，只能(néng)感(gǎn)叹(tàn)“无缘”。5月(yuè)27日一早(zǎo)，王先生表(biǎo)示，“一直在东航App上(shàng)刷新，希(xī)望能(néng)购(gòu)得其他旅客的(de)退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺(shùn)利购得5月29日(rì)当(dāng)天往返上(shàng)海-成都的两张(zhāng)C你有一双会说话的眼睛什么歌曲 你有一双会说话的眼睛是谁唱的919机票(piào)。“合共花了3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时代财经，因工作调动(dòng)，他目前在公司已不负责航空板块业务，不(bù)过他表示，退出前的(de)最后一项工作是推动(dòng)所在机(jī)构与中国(guó)商飞的合作，他笑(xiào)言（这(zhè)次抢到(dào)机票）是(shì)“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财(cái)经(jīng)从东航App上(shàng)发现，目前该航线（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱余票，不过(guò)票价已飙升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急于首航的(de)这两天，旅客亦可(kě)在其(qí)后一(yī)个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经(jīng)发现，5月29日至(zhì)6月(yuè)30日，东航C919每天(tiān)均会(huì)在上海虹桥机场与成都(dōu)双(shuāng)流机场之间往返，出发时间也较为(wèi)固(gù)定，上海-成都为每天8:10分出(chū)发(fā)，成都-上(shàng)海则每天12:30分出(chū)发。票价(jià)方面，除(chú)节假日外(wài)，经(jīng)济舱大部(bù)分(fēn)为940元(yuán)（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是一位航空(kōng)爱好者，经常在社交(jiā你有一双会说话的眼睛什么歌曲 你有一双会说话的眼睛是谁唱的o)平台上(shàng)转发极光、航空、航天等(děng)内容。5月26日，她在售票App上确(què)认了C919航班信息后，购买(mǎi)了6月2日-4日(rì)上(shàng)海(hǎi)-成都的往(wǎng)返(fǎn)机(jī)票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭(dā)乘C919去(qù)程公务舱花了1600块，返程经济舱花(huā)了(le)1000多块，想(xiǎng)（公务(wù)舱、经济舱）都体验(yàn)一(yī)下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末(mò)，她认为票(piào)价尚算合(hé)理，此前她就曾期待7月能买到一张“九妹”的机票，作为(wèi)自己的生日礼物。

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