比亚迪收(shōu)购易安财险100％股(gǔ)权，正式获(huò)批(pī)！

　　5月9日，银保监会官网挂(guà)出(chū公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗)关于易安(ān)财险变更股东的批复。银保(bǎo)监会同(tóng)意比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受(shòu)让(ràng)易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安(ān)财险是(shì)原保监(jiān)会批准成立的国内四家专业(yè)互(hù)联网(wǎng)保险公(gōng)司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原因被银(yín)保监会接管。2022年(nián)7月接管期结束后(hòu)，银保监会原则同意易安(ān)财(cái)险进入破产程序(xù)，比亚迪以战略投资(zī)者的身(shēn)份参(cān)与并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不(bù)过，此(cǐ)前对于特斯拉(lā)进军保险业(yè)务，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚(yà)于保险公司跨界(jiè)去做汽(qì)车”。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续(xù)的资质申请(qǐng)及(jí)展业重点值(zhí)得业内持续关(guān)注。

　　来看详情(qíng)——

　　比(bǐ)亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银(yín)保监会(huì)此次作(zuò)出(chū)的(de)批复(fù)内(nèi)容：

　　银保(bǎo)监(jiān)会表示，同意比亚(yà)迪(dí)汽车工业有限公司受让易(yì)安(ān)财产保(bǎo)险股份有限公司10亿股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰科技股份(fèn)有限公司、深圳(zhèn)光汇石油集(jí)团股(gǔ)份(fèn)有限公司(sī)、西藏晟(chéng)新创资产管理有限公司(sī)、北京富邦恒业科技发展有(yǒu)限公(gōng)司、北京恒屹鑫(xīn)源(yuán)科技(jì)有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限公司不再(zài)持(chí)有易安(ān)财险股份。银(yín)保监会要求(qiú)，易安财险(xiǎn)按照(zhào)有关(guān)规定办(bàn)理变更(gèng)手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险成立于(yú)2016年6月，注册资本(běn)10亿(yì)元，是原保监会批准成立的国内四(sì)家专业互联网保险公司之一。易安(ān)财险(xiǎn)由银之杰、光(guāng)汇石油(yóu)等7家公司共同发起筹(chóu)建，彼时(shí)银之杰(jié)曾公告称，议案保险(xiǎn)是(shì)其布局互联(lián)网金融生态圈的重要一环，将充分利用现有产业布局资源进行支持。

　　股权结构方面(miàn)，银之(公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗zhī)杰和光汇石油分别持有易安财(cái)险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业(yè)持有(yǒu)。

　　在成立(lì)之初，易安财险业(yè)绩颇佳(jiā)，成立(lì)首年(nián)即实(shí)现盈利。但(dàn)好景不长(zhǎng)，易(yì)安财险自2018年起经营(yíng)状况开始恶(è)化(huà)，亏损(sǔn)逐年(nián)增加。截至2022年一(yī)季末，易安财险(xiǎn)资产总计3.34亿(yì)元，负(fù)债合(hé)计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监(jiān)会发布(bù)公告称(chēng)，依法对(duì)6家金融(róng)机构实施接管，易安(ān)财险(xiǎn)正在(zài)其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关(guān)于易安财产保险股份有限公(gōng)司破产重整的批复》称，原则同(tóng)意易安财险进(jìn)入破产重整程(chéng)序。

　　同期(qī)，易(yì)安财险管(guǎn)理人对外(wài)发布重整战略投资(zī)者招募公告。在(zài)易(yì)安财险此次(cì)招募中，共有包括比(bǐ)亚迪在(zài)内的3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查(chá)信(xìn)息显(xiǎn)示，易安财险已获得比亚(yà)迪拟(nǐ)收购(gòu)款(kuǎn)36亿元，其(qí)重整工(gōng)作进入尾(wěi)声(shēng)。此次银保监(jiān)会的(de)批复，意味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权(quán)。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险公司股权管(guǎn)理办法》，单一(yī)股东持股比例不得超过保险公(gōng)司注(zhù)册(cè)资本的三分之一。不过，经监管(guǎn)批准参与保险公司(sī)风险处置(zhì)的公(gōng)司和机构(gòu)不受该条款限制。比亚迪此(cǐ)次参与重整投资获得(dé)易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)，系业内(nèi)少见的全资控(kòng)股保险牌照，将为(wèi)后续(xù)业务开展(zhǎn)打(dǎ)开更多空间。

　　新能(néng)源车企(qǐ)纷纷(fēn)入局

　　比亚(yà)迪进军保险业的计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保险经纪有(yǒu)限公司(sī)获深(shēn)圳市市场监(jiān)督(dū)管(guǎn)理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提的(de)是(shì)，作为互(hù)联网保险公司，易安财险的业务范围并不(bù)包含车险业务。此前比(bǐ)亚迪传(chuán)出收购易安(ān)财险消息(xī)时，市场(chǎng)上即有(yǒu)声音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后(hòu)申请车(chē)险经(jīng)营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该说法(fǎ)并(bìng)未获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯拉进军保险业(yè)务(wù)时，巴菲特曾点评称，汽(qì)车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业(yè)务的(de)难度不(bù)亚于(yú)保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司跨界去(qù)做(zuò)汽(qì)车。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后(hòu)，后续的(de)资质申请(qǐng)及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　此前(qián)有媒(méi)体援(yuán)引(yǐn)知情人(rén)士(shì)消息称(chēng)，对于(yú)比(bǐ)亚(yà)迪接手易安财(cái)险后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划，还(hái)未有很清(qīng)晰的发展战略路径。后(hòu)续(xù)比亚迪还需要(yào)在(zài)易安财(cái)险(xiǎn)董事长、总裁人选(xuǎn)方(fāng)面下功夫(fū)，担任(rèn)这(zhè)些职务需要思维(wéi)较(jiào)为活跃的人(rén)。

　　车(chē)企参与车险业务，在业内已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立或入股(gǔ)了财产险公司及保险中介机构。另外(wài)，特斯(sī)拉也在上海注册(cè)成立了特斯拉保险经(jīng)纪有限公司，宝马则于去年在北京注册(cè)宝马（中国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)能(néng)源车企也陆续收购了保险经纪公(gōng)司。

　　据银保监会披(pī)露数据显示，2022年财(cái)险公司累计(jì)实(shí)现保(bǎo)费收入(rù)1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其(qí)中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据(jù)公安部1月(yuè)11日发(fā)布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国新能(néng)源(yuán)汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将(jiāng)突破2000万辆，预计占(zhàn)汽(qì)车(chē)保有总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋(móu)求切分新(xīn)能源车(chē)险保费“蛋糕”的(de)入局者越来越多。特别是在(zài)《新(xīn)能(néng)源汽车商业保险专属条款（试行(xíng)）》落地后，新能源(yuán)车险更是成为多(duō)家财险公司(sī)的发力重点(diǎn)。

　　安信(xìn)证券研报指出，相较(jiào)于传(chuán)统燃油车，新能源汽车由于车(chē)辆自身特(tè)性、驾驶(shǐ)群(qún)体、维保费用(yòng)等方面因素的影(yǐng)响，具有更高的(de)出(chū)险频率(lǜ)和更高的案均赔付金额，进(jìn)而导致更高(gāo)的车均保费水(shuǐ)平。新(xīn)能源(yuán)车整(zhěng)体单均保费相较于传统燃(rán)油(yóu)车平均(jūn)高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至30万元之间(jiān)的家用新能源(yuán)车(chē)。

　　据安信(xìn)证券测算，我国新能源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险(xiǎn)市场的重(zhòng)要组成部分。

　　保险经(jīng)纪牌(pái)照只(zhǐ)是构(gòu)建汽车生态圈的开始。车企发力车险业(yè)务，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个场(chǎng)景下与用(yòng)户建立连接，进而重塑车企与(yǔ)用户的关系。对于汽车厂商(shāng)而(ér)言，车辆交付仅是车企创造价值的起(qǐ)点，将以车险为(wèi)服务(wù)抓手，并(bìng)开(kāi)拓(tuò)更多车后(hòu)生态(tài)、车主权益(yì)等(děng)服(fú)务体系(xì)。

未经允许不得转载：上海惠特丽生物科技有限公司 官网 公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗