比亚迪收购易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网挂出关于易安财险变(biàn)更(gèng)股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易安(ān)财险10亿(yì)股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监会批准成(chéng)立的(de)国内四家(jiā)专业互联网保险公司之(zhī)一(yī)，在2020年7月因(yīn)偿(cháng)付能力不达标等原因被银保(bǎo)监会接管(guǎn)。2022年(nián)7月接管(guǎn)期结束(shù)后，银保监会原则同意易安财(cái)险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪以(yǐ)战略投(tóu)资(zī)者的(de)身份参与并最终获(huò)得100％股(gǔ)权。

　　不过(guò)，此前(qián)对于(yú)特斯拉进(jìn)军保险业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车公(gōng)司开展保(bǎo)险业务的(de)难度不(bù)亚于保险公司(sī)跨界去(qù)做(zuò)汽车(chē)”。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资(zī)质申请及展(zhǎn)业重点值得业内持(chí)续关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易安(ān)财(cái)险100％股权

　　首先来看(kàn)银保监会此次作(zuò)出(chū)的批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易安财产保险股份有限(xiàn)公司10亿(yì)股股份(fèn)，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同时，深圳市银之杰科技股(gǔ)份有限公司、深圳光汇石油集团股份(fèn)有限公司、西藏(cáng)晟(chéng)新创(chuàng)资产管(guǎn)理有限公司、北(běi)京富邦恒业科技发展有限(xiàn)公司(sī)、北京恒屹鑫源科(kē)技有限公(gōng)司、山东达能(néng)工贸有限公司、深(shēn)圳(zhèn)锦(jǐn)久辰(chén)商贸(mào)有限公司不再持有易安财险股份。银保监(jiān)会要求，易安财险按照有关规(guī)定办理(lǐ)变更(gèng)手续(xù)。

　　公开信(xìn)息显(xiǎn)示，易(yì)安财险(xiǎn)成立于2016年(nián)6月，注册资本10亿元，是(shì)原保(bǎo)监会批(pī)准成立的国内四家专业互联网保险公司之一。易安财险由银(yín)之(zhī)杰、光(guāng)汇石油等7家公司共(gòng)同发起筹(chóu)建(jiàn)，彼时银之杰(jié)曾公告称，议案保险是其布局互联网金融生态圈的重要一环(huán)，将充分(fēn)利用现有产(chǎn)业(yè)布局资(zī)源进行支持。

　　股权结构(gòu)方面(miàn)，银之(zhī)杰(jié)和光汇石油分别持有易安财险15％股权，其余70％由(yóu)“明天系”相关企(qǐ)业持(chí)有。

　　在(zài)成(chéng)立之初，易(yì)安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但(dàn)好景不(bù)长，易(yì)安财险自2018年起经(jīng)营状况开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末(mò)，易安财(cái)险资(zī)产总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿(yì)元，股东权(quán)益为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布公告称，依(yī)法(fǎ)对6家金(jīn)融机(jī)构实施接(jiē)管，易安财(cái)险(xiǎn)正在(zài)其中。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监会(huì)发布《关(guān)于易(yì)安(ān)财(cái)产(chǎn)保险股份(fèn)有限公司(sī)破产重整的(de)批复(fù)》称，原则(zé)同意易安财险进入(rù)破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人(rén)对(duì)外发布重整战(zhàn)略投资者(zhě)招募公(gōng)告。在(zài)易安财险此(cǐ)次(cì)招募中，共有包括比亚(yà)迪在(zài)内的3家机构报名参与。最(zuì)终，仅有比亚迪提交了重整投资方案(àn)。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信息显示(shì)，易安财(cái)险已获得比(bǐ)亚(yà)迪拟收(shōu)购款36亿元，其重整工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的(de)批复，意味着比(bǐ)亚迪正式获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权。

　　根据(jù)2018年修订(dìng)的《保险公司股权管理办法》，单(dān)一(yī)股东持股(gǔ)比例不得超过保(bǎo)险(xiǎn)公司注册资本的三分之一(yī)。不过，经(jīng)监管批准参与保险公司风险处置(zhì)的公司和机构(gòu)不受该条(tiáo)款(kuǎn)限制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次参与重整(zhěng)投资获得易安(ān)财险100％股权50倍防晒霜能防晒多久，50倍防晒霜能防晒多久时间，系业内少见的全资控股(gǔ)保险牌照，将为(wèi)后续业(yè)务(wù)开展打开更(gèng)多(duō)空间(jiān)。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚(yà)迪进(jìn)军保险业的计划(huà)并(bìng)非(fēi)朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有限公司(sī)获深圳(zhèn)市市场(chǎng)监(jiān)督管理局批准成(chéng)立(lì)，注(zhù)册资本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互(hù)联网保险公(gōng)司，易安(ān)财险的业(yè)务(wù)范围并不包含车险业务。此前比亚(yà)迪传出收购(gòu)易安财险消(xiāo)息时，市场上即(jí)有声音(yīn)称，比亚迪(dí)将在“接盘”后(hòu)申请车险经营资质，围(wéi)绕新能源汽车开展保险(xiǎn)业务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证实(shí)，目(mù)前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉(lā)进(jìn)军保险业务时，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽车(chē)公(gōng)司开展(zhǎn)保(bǎo)险(xiǎn)业务的难度(dù)不亚于保险(xiǎn)公司跨界去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续(xù)的资质(zhì)申请及展业重点值(zhí)得业内持续关(guān)注。

　　此前(qián)有媒体援(yuán)引知情人(rén)士消息称(chēng)，对于比亚迪接手易安财险后究竟如(rú)何(hé)经营，比亚迪方面还在(zài)规划，还未有(yǒu)很清晰的发展战略路径(jìng)。后续比亚迪还需要在易安财险董事(shì)长(zhǎng)、总裁人(rén)选方面(miàn)下功夫，担(dān)任这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在(zài)业内已(yǐ)是常规操作。目(mù)前(qián)，包(bāo)括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型汽车厂商都已成立或入股了财产险公司及保险(xiǎn)中介机构。另外，特斯拉也在上海注册成立了特斯(sī)拉(lā)保险经纪有(yǒu)限公司(sī)，宝马则(zé)于去年在北京注册宝(bǎo)马（中(zhōng)国）保险经纪公司(sī)。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银(yín)保监会(huì)披露数据(jù)显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达8210亿(yì)元，同(tóng)比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其(qí)中，新能源汽车保有量的突飞(fēi)猛进贡(gòng)献颇多。

　　根(gēn)据(jù)公安(ān)部1月(yuè)11日发布统(tǒng)计显示(shì)，截(jié)至2022年底，全(quán)国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据(jù)乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新能源汽(qì)车保有量(liàng)将(jiāng)突(tū)破2000万辆，预(yù)计占(zhàn)汽车保(bǎo)有总量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切分新(xīn)能源车险保费“蛋(dàn)糕(gāo)”的入(rù)局者越来越多。特别(bié)是在《新能源汽车(chē)商业保险专属条款（试行）》落地后，新能(néng)源车险更是成为多家财(cái)险公司的发力(lì)重点。

　　安信证券(quàn)研报指出，相较于传统燃油(yóu)车，新(xīn)能(néng)源汽车由于车辆(liàng)自身特(tè)性(xìng)、驾驶(shǐ)群体、维保费用等方面(miàn)因素的影响(xiǎng)，具有更(gèng)高的(de)出险频率和更高的案均赔付金额(é)，进而(ér)导(dǎo)致更高(gāo)的车均保费(fèi)水平。新能源车整体单均(jūn)保费相较于传统燃油车平均高出(chū)21％，尤其是购置价在10万元至(zhì)30万(wàn)元之间的家用新能(néng)源车。

　　据(jù)安信(xìn)证券测(cè)算(suàn)，我国(guó)新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿(yì)元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车(chē)险保费(fèi)市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市场的重要(yào)组成部分。

　　保(bǎo)险经(jīng)纪牌照(zhào)只是构建汽车(chē)生态(tài)圈的开始。车企发力(lì)车(chē)险业务(wù)，在投保、出(chū)险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个场(chǎng)景(jǐng)下与用(yòng)户建立连接，进(jìn)而重塑(sù)车企与用(yòng)户(hù)的关(guān)系。对于汽车厂商而言(yán)，车辆交付仅是车企(qǐ)创(chuàng)造价值的起(qǐ)点，将以车险为服务(wù)抓手，并开拓更多(duō)车后生态、车主(zhǔ)权(quán)益50倍防晒霜能防晒多久，50倍防晒霜能防晒多久时间(yì)等服务(wù)体系。

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