金融界5月消息 自2010年(niá京东是谁的老板是谁n)以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14京东是谁的老板是谁,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不(bù)要设立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这(zhè)样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前(qián)大(dà)量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于(yú)实(shí)施汽车国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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