说到韩寒，相信大家(jiā)对他的(de)第(dì)一(yī)印(yìn)象应(yīng)该是一位我国知名(míng)的青年(nián)作(zuò)家、导(dǎo)演(yǎn)，他出版过很多畅销的(de)书，并且也拍过几部热(rè)播的电(diàn)影。不过很多人并不知道(dào)，韩(hán)寒还有另外一个(gè)身份(fèn)，那(nà)便是赛车手(shǒu)。韩寒是一(yī)位职业(yè)赛(sài)车手(shǒu)，被人们(men)称为(wèi)“玩(wán)赛车当(dāng)中文章写得(dé)最好、写文章中车开得最好的”，那么韩寒赛车什(shén)么级(jí)别呢(ne)？很多人对于韩寒的赛车(chē)水平(píng)F几表示质(zhì)疑(yí)，不过在他十(shí)年的赛车生(shēng)涯中他一共(gòng)获得了7座(zuò)年度总(zǒng)冠军，这(zhè)样的(de)成绩难(nán)道还需要质(zhì)疑吗？我们今天(tiān)一起来了解一下上述(shù)问题吧(ba)。

韩寒于1982年9月23日出生于上海市金山区亭林镇(zhèn)，在2000年(nián)还在上高中的韩寒在退(tuì)学之后便出版了自己首部(bù)长篇小说《三(sān)重门》，这(zhè)部(bù)小说在刚刚发行(xíng)的时候便销售(shòu)一空，曾经在日本(běn)、台湾(wān)、香港以(yǐ)及法国(guó)等地出版，销(xiāo)售(shòu)量超过2000万，而韩(hán)寒也因为这部小说而名声大噪 。随后出版的《零下一度》、《像少年啦飞驰》等都获得了不俗的成(chéng)绩，销(xiāo)量都在全国(guó)图书畅销榜第一(yī)名。

2003年的时候，21岁的韩寒开始了他(tā)的赛(sài)车(chē)生涯，当年他代表北京(jīng)极速(sù)车队参加了全国汽车拉力锦标赛，而(ér)他(tā)所在的上(shàng)海站N组（国际组）则获得了第六名。在2004年的时(shí)候第一次(cì)获得了亚洲宝(bǎo)马方程式(shì)资格赛冠军。

之(zhī)后(hòu)韩(hán)寒还获得(dé)过CTCC中(zhōng)国房车锦标(biāo)赛(sài)和CRC全国拉力锦标赛的年度冠(guān)军，而这两项赛事是经过中汽联(lián)审批的，内地级别最高的汽车赛车，关(guān)键(jiàn)还是双料的，而他的(de)分站赛冠军就更多了(le)，十年(nián)里他一共在国(guó)内赛(sài)车赛(sài)事(shì)上获得了(le)7座年度总冠(guān)军，可以说韩寒现如今(jīn)已经是国内顶尖(jiān)的赛车(chē)手(shǒu)了。

不过(guò)关于韩寒(hán)赛(sài)车水平是F几的，其实F1是最高等级的方(fāng)程式赛车，F1在现今赛车领域所代表的地(dì)位就有如奥运(yùn)或(huò)是(shì)世界(jiè)杯足球乌鲁木齐海拔多少米高赛。而韩(hán)寒是(shì)房车，两种车有本质(zhì)不同(tóng)，F1／是所(suǒ)有塞车中各种技术最(zuì)高端的，也是等级最高的赛车比赛。其实印度、巴西有(yǒu)塞纳(nà)、巴(bā)里(lǐ)切罗、马萨等也都有F1赛车手(shǒu)，但(dàn)是中国目(mù)前还没有一个在(zài)国际上有名气的车手。而韩寒他能在国内获得场地赛和拉力赛(sài)的(de)双料冠军，这本身也旁敲侧击的说(shuō)明了中(zhōng)国汽车运动发展的水平，在汽车运(yùn)动成(chéng)熟的国家，想跨界获得(dé)赛车双料冠(guān)军几(jǐ)乎是不可(kě)能的。毕(bì)竟韩寒(hán)融入赛(sài)车领域已经比(bǐ)较晚了(le)，在国际上想获(huò)得一席之地基本(běn)是(shì)不太可能的(de)。

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