6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内新能(néng)源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各(gè)自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个(gè)品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设定的有(银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一(yī)目标对(duì)新(xīn)势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走(zǒu)势相对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ)，数(shù)据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观(guān)望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其(qí)产(chǎn)品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而(ér)埃安旗下(xià)车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现持(chí)续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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