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国v是不(bù)是国5,国v与国vl的区别

  是是(shì)的(de)。

  国(guó)V中的(de)V,指代的是罗马(mǎ)数字,代表数字五,它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字(实际上(shàng)是印度数字(zì))传入之前(qián)使用的一种数(shù)码,现在应用较少(shǎo)数字从1到10,因此国(guó)V指代(dài)的(de)是国五(wǔ)标准。

  国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排(pái)放标准,其中(zhōng)PM值限(xiàn)制,国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫(háo)克,而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每(měi)公里(lǐ)5毫克,但(dàn)京五(wǔ)和(hé)国五排放标准要比欧五排(pái)放标(biāo)准要更加严(yán)格。

  根(gēn)据(jù)京五排放标准征求意见稿,三(sān)种(zhǒng)污染物当中(zhōng),CO的(de)排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中,将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来,并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟(wěi))

  欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的(de)欧V标(biāo)准。

  2012年,北京计划实施国V标(biāo)准(zhǔn),北京一旦全面实施n是什么化学元素,n是什么化学元素符号国V排放标准,则意味着(zhe)达不(bù)到此排放标准的车型不(bù)得(dé)进(jìn)京销售(shòu)。

  扩展资料(liào):

  2009年5月24日,中国石化(huà)首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

  中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

  北(běi)京市(shì)环(huán)保局表示。

  2012年前后,北京市(shì)机动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

  国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作(zuò)。

  同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

  目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

  相应的油品标准预计会在2012年之前发布,主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽(qì)油(yóu)车和(hé)中型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

  国iv:Ⅳ是(shì)罗马数字,对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4,所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

  国v:国(guó)五。

  国vi:国六。

  罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推。

  国iv,国v,国vi这些标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而(ér)制定的,其中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

  数字越大,标(biāo)准越严。

国V也就是国(guó)5吗?

  是的。

  古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国家第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放标准(zhǔn),即国五标准(zhǔn)。

  国五标准,相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准,欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行,其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为(wèi)严(yán)苛。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标(biāo)准,单(dān)车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

  扩展资料:

  欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即(jí)是欧盟(méng)(EU)。

  排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认可,排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

  汽(qì)车(chē)排(pái)放的(de)欧洲法规(指令(lìng))标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施(shī)若干阶段,欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值)、2000年起开始实(n是什么化学元素,n是什么化学元素符号shí)施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值)、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值)。

  参考(kǎo)资料来源:百度百科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准

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